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为感谢腾势用户突破10万,腾势D9在8月5日新增一款D9 DM-i尊享型车型,新车可以提供98公里的纯电续航里程,搭载45千瓦和6千瓦对外放电功能,新车的到来将填补腾势D9的产品线,满足更多用户的需求。
腾势D9 DM-i最低售价:33.58万起图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车30.80万起 | 29辆外观方面,腾势D9 DM-i(图片|配置|询价)尊享型在外观上与现款相差不大,前脸采用了独特的镀铬装饰格栅和锐利的LED大灯组合,给人一种高级、科技感十足的视觉冲击。
车侧线条十分的修长,加上悬浮式的车顶,让整个车身侧面显得不那么臃肿。尾灯采用贯穿式设计,内部做了箭矢样式设计,线条简约大气,彰显出高级感和豪华感。
内饰采用环抱式座舱,中控台几乎取消了实体按键,配置都集中在车机大屏中,让车内设计看着更为简约。车内标配10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸的触控液晶屏,内置的DiLink智联系统可以支持全场景语音识别控制、车联网、OTA升级等功能。
尺寸方面,腾势D9 DM-i的长宽高分别为5250/1960/1920毫米,轴距为3110毫米,定位中大型MPV,这个尺寸保障了车内第二排和第三排的乘坐空间,在同级车型中优势明显。
腾势D9 DM-i最低售价:33.58万起图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车30.80万起 | 29辆动力方面,D9 DM-i尊享型大概率还是会采用由1.5T涡轮增压发动机+驱动电机组成的插电式混动系统。其中,发动机的最大功率为102千瓦,最大扭矩为231牛·米,性能体验以平稳感为主,不管是运动模式,还是经济模式,其都没有太大的闯劲,主要是考虑到乘客的乘坐体验。
续航方面,则将提供98公里的纯电续航里程,在现有的50公里和190公里提供缓冲区,丰富用车场景。配合破千的综合续航里程,能够在兼顾用户高燃油经济性需求的同时,探索更广阔的用车场景。
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