2035年我国综合立体交通网主骨架将全面建成
发布时间:2022-10-31 17:36:56 文章来源:法治日报--法治网
法治日报全媒体记者徐强见习记者刘欣“国家综合立体交通网主骨架是我国交通网的主通道,是国土空间开发的主轴线,是国民经济循环的主动脉。”


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法治日报全媒体记者 徐强 见习记者 刘欣

“国家综合立体交通网主骨架是我国交通网的主通道,是国土空间开发的主轴线,是国民经济循环的主动脉。”在交通运输部10月31日举行的新闻发布会上,交通运输部综合规划司副司长侯振兴介绍,目前,主骨架空间格局已基本形成,但还存在网络不够完善、结构不够合理、部分通道能力不足、规划建设缺乏统筹、发展质量不高等问题。为加强对主骨架建设的政策指导,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局近日联合印发《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》(以下简称《意见》)。

《意见》明确提出,到2025年,主骨架能力利用率显著提高,实体线网里程达到26万公里左右;到2030年,主骨架基本建成,实体线网里程达到28万公里左右;到2035年,主骨架全面建成,为基本建成交通强国奠定坚实基础。

《意见》从完善网络布局、加快主轴建设、加强走廊建设、推进通道建设、提升枢纽能级、完善多式联运、提升管养效能、加快智慧升级、推进绿色转型、提升安全水平10个方面提出了加快建设主骨架的重点任务。同时,就加强建设协同、注重资源统筹、抓实前期工作、合理选用标准、加强技术攻关、完善技术规范等6方面提出了要求。

侯振兴表示,加快建设主骨架,要做到突出“四个注重”:注重系统谋划、整体协同;注重绿色低碳、节约集约;注重创新驱动、智能先进;注重安全发展、提高韧性。下一步,交通运输部将把贯彻落实党的二十大精神与做好《意见》的落实工作紧密结合起来,加快主骨架路线方案落地,建立完善主骨架建设项目库,做好适应性评估等工作,为构建新发展格局,畅通国民经济循环提供有力支撑。

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