绿色交通系统加速构建,市政基础设施更完善,以串“园”连“山”活“水”,植“文”营“景”兴“业”,城区绿道公园品质持续提升,一座具有国际范、山水韵、三峡情的滨江宜居公园城市正向我们款款走来。
10月8日,宜昌市发布住房和城乡建设事业发展“十四五”规划,明确“十四五”期间,宜昌市将重点实施绿色交通系统构建、公园城市基底提升等十大工程。
加速构建绿色交通系统
启动六条市域铁路研究
区域交通体系加快建设,市域铁路加速城乡融合,快速路继续推进,道路微循环让城区更畅通……“十四五”期间,宜昌将加速构建绿色交通体系。
加快郑万高铁联络线、呼南高铁(襄阳—宜昌段)、宜昌高铁北站的建设,启动沿江高铁(宜昌段)、呼南高铁(宜昌段)、十堰至兴山高铁联络线(宜昌段)的建设,融入国家“八纵八横”高铁网,助力宜昌市打造全国性综合交通枢纽。
加快渝宜重载铁路建设研究,锚固宜昌在武汉与重庆之间区域性大城市的地位。加快三峡枢纽茅坪港疏港铁路(原江南翻坝铁路一期)、江南翻坝运输管道建设,启动白洋港国家物流枢纽、宜昌国际货运枢纽平台等项目谋划研究,完善三峡综合交通运输体系。
加快襄宜高速、宜常高速、G348宜昌城区至三峡坝区公路工程综合改造、小鸦公路东延、三峡专用公路市政化改造、宜当快速通道、宜远快速通道等公路建设,以及十宜高速公路的谋划研究,加强宜昌与周边城市的联系。
启动市域铁路研究,按可行性加快工程建设,加强主城区与各县市区快速联系,包括市域铁路R1线(宜昌东-三峡机场-枝江)、市域铁路R2线(三峡机场-宜都)、市域铁路R3线(宜昌东-西陵-小溪塔)、市域铁路R4线(宜昌东-宜昌南-秭归)、市域铁路R5线(宜昌东-宜昌北-当阳)、市域铁路R6线(远安-旧县-当阳)。
结合公园城市建设,对鸦宜铁路宜昌段进行重塑及提升改造,建设完善慢行系统,建设铁路高线绿道,整治周边环境。
继续推进江城大道下段(夷桥路-伍家岗长江大桥)、伍家岗长江大桥、三峡专用公路快速化改造、港窑路(桔乡路-峡州大道)、港窑路夷陵区段一期(李家冲隧道-小鸦路)等快速路建设,启动港窑路夷陵区段二期(小鸦路-宜黄公路)、江城大道下段(伍家岗大桥-宜昌长江公路大桥)、花溪路(峡州大道-宜巴高速)、花溪路(汉宜路-峡州大道)快速化改造、三峡快速路互通改造、峡州大道三期(先锋路-白洋白雅路)等快速路建设。
按照“一年建两座”的标准,“十四五”期间共建设10座人行过街设施,包括铁路坝小吃街地下通道、环城北路地下通道、珍珠路与云集路地下通道等重要节点,还将对6069个道路泊位进行改造。
市政基础设施将更完善
新增各类充电站60座
完成中心城区所有内涝点改造,加速充电桩等城市新型基础设施加速布局,“十四五”期间,城区市政基础设施将更完善。
继续重点推进主城区污水厂网等建设,梳理城市内涝点,完成中心城区所有内涝点改造,整治滨江泵站处、胜利四路截流闸、华祥、朝阳路高速桥下、渭河路、大学路、隆康路片区、天官桥片区、胜利三路夷陵大道路口工行、中心医院门诊前、710片区、东山大道中南路交叉口范围、三医院及经馨苑、东方花园等内涝点。
城市给水工程主要继续完成伍家岗至猇亭供水互通工程等项目的建设,启动白洋水厂、田家河水厂、点军区葛洲坝枢纽水厂、猇亭一水厂、城区居民二次供水的改造工程等;城市供气工程主要完成宜昌城区(点军)高压管道工程和中燃三峡区域总部及能源装备制造基地项目的建设,及城区天然气铸铁管网改造工程。
充换电设施、通停5G基站及物联网等新型基础设施也将加速布局。将利用公共停车场、小区停车位、加油站、加气站等现有场地和设施,推进充换电设施建设,实现充电站网络化智能化,新增各类充电站60座、分散式充电桩20000个。建设5G基站300个,实现SA核心网全区全覆盖,形成有规模效应的应用。
公园城市基底持续提升
拟建城市中央公园
市域绿道、城区绿道串联起人们的绿色生活,城市公园加速提品提质,“十四五”期间,宜昌市公园城市基底将持续提升。
市域绿道建设工程将依托水系廊道和交通廊道,联系沿线重要节点城镇,串联风景名胜区、自然保护区、国家森林公园等生态空间,构建“一廊、两环、十带”的市域级绿道网络体系。
城区绿道建设工程将构建“一轴、一环、九线”的城区级绿道网络体系。“一轴”即三峡绿道城区段,为城区一江两岸绿道,“一环”即夷陵绿道,为链接西陵、伍家、猇亭、小溪塔江北四个城市组团的绿道,串联城区内的大型山体和市级公园,约80公里;“九线”为组团内部的骨干绿道,主要依托河流、绿楔等垂江廊道打造,共9条约170公里。
围绕公园城市构建的“郊野公园—城市公园—社区公园—口袋公园”四级公园体系,重点谋划中央公园(西陵后山)、峡口国家森林公园和荆门山—文佛山国家森林公园等郊野公园建设;升级滨江公园、东山公园、儿童公园、运河公园、城东公园、求索公园、磨基山公园、柏临河湿地公园、六泉湖公园、绿萝植物园公园等城市公园;建设一批示范性城市公园、社区公园和口袋公园。
西陵后山作为主城区的城市绿心形态初显,面积约60平方公里,拟建设世界最大的城市中央公园,打造成万里长江第一园。以“生态化、国际化、高端化、景区化”为引领,在生态保育区外,植入主题乐园、高端酒店群、研发孵化、学术交流等功能,提振城市第三产业发展,打造成为最具创新活力的“宜昌智谷”。
滨江公园改造主要以疏通线路、整理用地、休闲、健身生活场景营造为重点,进行AAA级景区化改造。
儿童公园改造提升将以“奇趣世界·文化洗礼”为主题,扩建古佛寺,对接桃花岭文化街区,融入儿童探索馆、儿童国学馆、社会角色扮演主题乐园、VR虚拟动物园等主题活动。
东山公园改造提升以“川汉记忆·城市阳台”为主题,将宜昌火车站与东山公园融为整体进行改造。建设公园体育场路口大门、北大门及西大门,打通公园对外交通,连通至运河公园步道,提升公园交通可达性。
培育公园城市场景业态
建设历史文化街区
“十四五”期间,宜昌将以“两岛八镇”为抓手,融入“新经济、新业态、新模式”,通过“设施嵌入、功能融入、场景带入”的方式,培育公园城市场景业态。重点打造平湖国际旅游岛、西坝长江不夜岛和曹家畈康养小镇等项目。将城市人文底蕴植入公园城市建设中,遵循“保、修、迁、寻、营”原则,继续推进环城南路历史风貌街区改造建设,重点建设红星路—二马路历史文化街区、织布街历史文化街区,挖掘宜昌特色饮食文化。
平湖国际旅游岛将依托西陵峡口风景区自然资源优势,整合南津关小镇、三峡国际游轮中心,将平湖半岛打造成为一个具有国际风范、地域风情、“望得见江”的江中休闲岛,以及长江经济带上休闲商务旅游重要目的地。
西坝长江不夜岛将利用西坝岛承载葛洲坝工程的历史记忆、良好的洲岛生态环境,还保留有60多年历史的宜昌老船厂及开放式街区等优势,以建设大剧院和展览馆等文化设施为支点,采取“文化+创意+艺术”的策略,整体打造成为国际性的文化创意休闲西坝文创岛。
艾家创意小镇规划总用地面积1750公顷。建设以文化康旅、创新研发产业为导向,以服务多元、低碳环保、生态宜居为特色的艾家城市活力镇。
二马路近代风貌文化街区。依托老旧小区改造,近期以保护现有英国领事馆旧址、德国领事馆旧址、满意楼、强华里等文物保护建筑和本地特色建构筑物为主,整理街景立面,梳理街巷空间,建设文化节点;远期引入市场主体进行商业化开发,打造成为承载宜昌近代风貌的重要载体,老城最具商业氛围的活力街区。
织布街码头文化街区。以织布街的兴衰为线和新正街码头遗址、马家溪石器遗址为点,打造织布街码头文化街区,再现码头繁华。同时建设创客基地,营造良好的创新创业环境。
1、英[ˈsɜːkl]美[ˈsɜːrkl]圆;圆形acompletelyroundflatshapeCut
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