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湖南邵阳高铁南站扩改工程动工 总投资8亿余元 建筑规模5.2万平方米
发布时间：2020-06-02 09:45:28 文章来源：中国新闻网
6月1日，湖南省邵阳高铁南站站房扩改工程正式开工。该工程总投资8 0578亿元，总建筑规模5 2万平方米。邵阳史称宝庆，位于湘中偏西南，资江

6月1日，湖南省邵阳高铁南站站房扩改工程正式开工。该工程总投资8.0578亿元，总建筑规模5.2万平方米。

邵阳史称“宝庆”，位于湘中偏西南，资江上游。邵阳火车站(位于邵阳双清区)始建于1960年。1995年春运，邵阳增开前往广州的旅客列车，邵阳“三进列车”(指进北京、上海、广州的列车)梦想实现第一步;2003年底，洛湛铁路邵永段全线贯通，邵阳铁路告别末端盲肠，“路到邵阳止，车到邵阳回”的历史一去不返。2004年元旦，邵阳站(即如今的邵阳高铁南站)站房建成投入使用，位于双清区的邵阳火车站作为货运站使用。

扩改工程沙盘讲解。　王昊昊 摄

扩改工程沙盘讲解。　王昊昊 摄

邵阳高铁南站现有站房面积约1.1万平方米，其中候车室面积为0.29万平方米。随着怀邵衡铁路的通车运营，邵阳高铁南站客流量大幅增加，当前日均旅客发送量为1.1万人次，节假日高峰期日旅客发送量最高达到2.4万人次，候客能力不足、电梯扶梯设施不完善等问题影响了旅客出行。为适应长远发展需要，改善旅客出行环境，中国国家铁路集团有限公司、湖南省人民政府同意邵阳市实施邵阳高铁南站改扩建工程。

据悉，该工程分两期建设，其中一期将新建站房面积3.2万平方米;新建13.2米旅客出站地道一座，既有旅客出站地道延长改为将来连通南北广场的社会通道，站内共设垂直电梯16部、自动扶梯39部;新增停车场面积1.4万平方米，小汽车停车位408个;新站房为线上式+高架站房，采用高架候车进站、地下通道出站的“上进下出”方式。

“邵阳高铁南站扩改工程是邵阳市重大的交通网建设工程，也是重大民生工程，对进一步改善邵阳城市面貌、完善城市功能、提高城市品位和方便群众出行、改善投资环境、增强市区承载能力等具有重要意义。”邵阳市委副书记、市人民政府市长刘事青表示，邵阳市委、市政府将为邵阳高铁南站扩改工程建设提供全力服务和支持。(完)

关键词： 邵阳 高铁南站

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