都市圈日开行动车119对、日均客流2.4万人次
“天府通”在都市圈实现一卡通刷、一码通乘、优惠共享
成都都市圈环线高速公路全线通车
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稳定开行10条跨市公交,“天府通”在都市圈实现一卡通刷、一码通乘、优惠共享;都市圈日开行动车119对、日均客流2.4万人次,分别是动车公交化运营前的2.9倍、2.2倍……盘点2021年成都都市圈基础设施建设成绩单,可谓是亮点满满。
过去一年里,成都都市圈按照“外建大通道、内建大网络、共建大枢纽”的发展思路,加速推进基础设施同城同网、运输服务共建共享,一个外畅内达、便捷高效的现代交通圈正在加快形成。
外畅内达 加快构建都市圈立体交通体系
2021年12月10日24时,G0511线德阳至都江堰高速公路开通运行,至此,成德眉资同城化的交通基础设施标志性工程——成都都市圈环线高速公路(俗称成都“三绕”)全线通车。东、南、西、北4段连通形成完整的高速公路环线,不仅打通了“三绕”这个圈,还牵起了成都都市圈高速公路网的“点”与“线”,织密了立体交通网。
千古百业兴,先行在交通。围绕《成都都市圈发展规划》提出的要构建都市圈立体交通体系这一目标要求,2021年,成德眉资四市加快打造轨道上的都市圈和高速主骨架,实现市域铁路成资S3线开工并完成投资18亿元,成德S11线、成眉S5线完成项目公司组建,成都都市圈环线铁路完成项目预可研编制。
同时,高速公路网络也在不断加密。成都经济区环线高速全线贯通,成南、成乐、成绵高速公路扩容全面推进,天府大道北延线、东西城市轴线、成资大道等城际快速路按计划加快实施,全面启动实施首批15条“断头路”打通项目并建成5条。
便捷高效 持续提升交通服务同城化水平
2021年10月26日,成都天府通APP扫码乘车在眉山正式上线运行。眉山市民安装“天府通APP”就可在眉山公交所有城区内运营车辆的IC卡刷卡机上享受“刷码通乘”,同时也可在资阳、德阳等省内多地的公交以及成都公交、地铁支持扫码乘车的公共交通平台享受“扫码通乘”。
建设好成都都市圈不仅要畅通道路的“硬连接”,还要打通服务同城化的“软连接”。《成都都市圈发展规划》提出要提升铁路公交化运营水平,促进轨道交通、跨市公交、城市公交有机衔接,构建多种运输方式无缝换乘的公共交通服务体系。围绕这一目标,2021年成德眉资4市持续推进交通运输管理服务同城工作,不断巩固都市圈公交“一卡通”成果,推动实现一卡通乘、一码通乘、优惠共享和跨市域多场景应用工作取得新进展。目前,成德眉资4市均已实现一码通乘、并共享9折优惠,都市圈运输服务水平再度提升。
与此同时,随着都市圈内城际线、市区快线轨道交通网络快速发展,城市的通勤空间边界不断扩张,跨城通勤的现象也日趋显著。为满足城市内越来越多“候鸟”群体通勤需求,2021年,成德眉资4市坚持推进动车公交化运营,实现都市圈日开行动车119对、日均客流2.4万人次,分别是动车公交化运营前的2.9倍、2.2倍。此外,成都都市圈之间还开通了10条城际公交线路,切实为人们出行提供了实实在在的便利。周滎鸿 本报记者 陈泳
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