作者 | 赵栀
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编辑 | 趣解商业资讯组
2023年高调宣布要用三年时间回到国内中高端市场TOP5(前五)的魅族,先是放弃手机硬件自研,四个月过去,又卖掉了自己的“灵魂”。
6月22日,亿咖通科技宣布,已签署最终收购协议,将收购Flyme软件业务,包括Flyme Auto智能座舱操作系统和跨终端Flyme操作系统两大核心产品。本次交易总金额为18亿元人民币(约合2.66亿美元)。
亿咖通科技强调对Flyme业务及用户的持续承诺。收购完成后,亿咖通科技将设立独立软件事业部运营Flyme业务,以保障研发工作平稳延续、车企客户服务无缝衔接。同时,公司将向湖北骐光科技追加2亿元人民币运营注资,为Flyme团队的持续研发与业务拓展提供稳定资源保障。相关用户数据将继续归属于魅族,并由魅族负责后续运营与维护工作。
图片来源:公告截图
这笔交易其实早有预兆,今年4月,亿咖通科技宣布,依据吉利集团《台州宣言》及“一个吉利”战略部署,正式启动承接星纪魅族集团旗下Flyme OS全部核心资产与业务,推动智能出行与跨终端生态的深度融合。
值得关注的是,亿咖通科技和星纪魅族是“兄弟企业”。亿咖通科技创始人李书福是吉利集团的创始人和董事长;2022年7月,吉利集团通过湖北星纪时代科技有限公司收购魅族 79.09% 的控股权,组建星纪魅族集团。
也就是说,此次出售Flyme软件业务,于吉利集团而言,是一次内部资产腾挪。但对魅族来说,意义完全不同,随着双方签署协议,尽管系统名称仍保留“Flyme”标识,且继续为魅族手机提供维护更新,但其战略主导权已转移。
Flyme的出售,说到底是一个无奈的选择。魅族曾是国内智能手机行业的拓荒者之一,其推出的首款智能手机M8,上市五个月销售额即突破5亿元,2011年发布的M9更是引发了线下排队抢购的热潮。但是,因为管理层出现战略误判,再加上头部厂商的加速围剿,魅族的市场份额被一点点蚕食,逐步退出主流竞争行列。
2023年,被吉利集团收购的魅族,喊出了“三年内回到中高端市场前五”的口号,但三年过去,魅族没能完成这个目标。
据“RD观测”公布的“2025全年中国市场Top 50畅销机型榜单”,苹果独揽前四名,REDMI K80排名第五,魅族的产品未能进入前五十。
今年2月,有消息称,魅族手机业务已经实质性停摆,将于2026年3月正式退市。对此,魅族表示是谣言,国内手机新产品自研硬件项目将暂停,并在积极接洽第三方硬件合作伙伴,而原有业务不受任何影响。
图片来源:微博截图
“趣解商业”注意到,截至6月23日,天猫魅族官方旗舰店内,已无任何魅族手机在售;魅族京东自营店仅剩一款Note16Pro,补贴后价格分别为1299元和1699元,这款手机是魅族于去年5月发布的千元档智能手机,主打大电池长续航、三防耐用和AI智能体验,该店铺内,如魅族22、魅蓝20等产品均显示无货。
前不久,天音控股发布公告,宣布拟通过深圳联合产权交易所以公开挂牌方式,转让公司所持有的参股公司武汉星纪魅族科技有限公司1.65%股权,挂牌价格定为7700万元,较估值溢价超两成。若本次交易顺利完成,天音控股将不再持有星纪魅族任何股权。
天音控股在公告中披露了星纪魅族的业绩情况,2024年度,星纪魅族实现营收23.19亿元,亏损12.38亿元;2025年度,星纪魅族实现营收14.74亿元,亏损21.83亿元。截至2025年年末,星纪魅族总资产、净资产分别为24.94亿元、-32.24亿元。仅两年时间,星纪魅族累计净亏损已经超过34亿元,净资产缺口扩大至超过32亿元,早已处于资不抵债状态。
面对持续扩大的亏损,出售Flyme软件业务或成为魅族最现实的选择。
官网显示,魅族主要业务包括AI手机、Flyme、XR眼镜和PANDAER潮电四项。国内手机业务持续萎缩,Flyme也已出售,海外手机业务和XR眼镜业务成为其目前主要的业务板块。
魅族XR眼镜业务下,产品包括智能眼镜、智能指环和相关配件等,其中智能眼镜的售价在999元到4399元之间。
图片来源:官网截图
今年2月,有知情人士透露,魅族旗下 AR 眼镜品牌 StarV 正寻求独立融资,也不排除单独出售的可能性,目前已经接洽了部分意向企业,但仍在谈判中。
图片来源:微博截图
随后,市场传出魅族StarV AR系统团队全部入职雷鸟的消息,但魅族方面进行了辟谣。
剥离了Flyme的魅族,进入了一个全新的业务阶段。海外手机、XR眼镜、PANDAER潮电——三条业务线各自面临着不同的市场环境。魅族能否在新的轨道上重新站稳,仍是未知数。
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